SKF深沟球轴承

　　深沟球轴承是应用广泛的轴承类型，且极具有多功能性。这种轴承具有低摩擦的特性，经优化后低噪音和低振动，从而实现高转速。它们可适应两个方向的径向和轴向载荷，易于安装，相比于其他类型的轴承维护需求更低。

　　SKF 轴承型录中列出了一系列的深沟球轴承设计、变型和尺寸。除了型录中所列的产品外，SKF Explorer 深沟球轴承是定制化轴承，为有特殊性能需求的应用带来优势。

　　单列深沟球轴承

　　单列深沟球轴承是应用更广泛的轴承类型。提供闭式（带密封件或防尘盖）或开式设计。开式轴承也可安装密封件或防尘盖，内圈侧面上一般有凹槽。

　　EE（B）、RLS 和 RMS 系列中的 SKF 英制轴承用作售后服务项目，因此，SKF 建议不要将这些轴承用于新的轴承配置设计。

　　SKF 的产品范围也包括内径为锥孔的的轴承。如需了解详细信息，请与 SKF 联系。

　　不锈钢深沟球轴承

　　不锈钢深沟球轴承可以抵抗潮湿和其他介质造成的腐蚀。 提供闭式（带密封件或防尘盖）或开式设计。 开式轴承也可安装密封件或防尘盖，内圈侧面上一般有凹槽。

　　这些轴承的承载能力低于同尺寸的高铬钢制轴承。

　　带装球缺口的单列深沟球轴承

　　带装球缺口的单列深沟球轴承的内圈和外圈上都有一个装球缺口，用于装入比标准深沟球轴承更多的钢球。

　　带装球缺口的轴承的径向承载能力大于不带装球缺口的轴承，但其轴向承载能力有限。 它们也不能达到不带装球缺口的轴承那样高的转速。

　　带装球缺口的深沟球轴承有两种设计：开式或一侧或两侧带有防尘盖。 另外，它们还可以带或不带止动槽。 开式轴承也可装防尘盖，其外圈上带凹槽。

　　带装球缺口、不带保持架的大尺寸深沟球轴承可按需求提供。

　　双列深沟球轴承

　　双列深沟球轴承非常适合应用在单列深沟球轴承的承载能力不足的轴承配置中。 对于外径和内径与单列深沟球轴承相同的双列深沟球轴承，其宽度稍大，但承载能力则大大高于 62 和 63 系列的单列深沟球轴承。

　　双列深沟球轴承仅有一种设计：开式（不带密封件或防尘盖）。

　　保持架

　　SKF 双列深沟球轴承装配有两个卡式，钢球引导玻璃纤维增强尼龙66 保持架（型号后缀 TN9。

　　当在高温下使用时，一些润滑剂可能对尼龙保持架具有不利影响。 有关保持架适用性的更多信息，请参见保持架。